运-20再次驰援武汉,特殊登机牌展示空军新变化

2020-02-18 03:33 admin

运-20再次驰援武汉,特殊登机牌展示空军新变化

今天上午,空军再度派出包括4架运-20、1架伊尔76、3架运-9运输机的机群从7个机场出发,运输军队医疗人员前往武汉。这一次出动,是2月13日后,四天内国产运-20大型运输机第二次大规模执行非战争运输任务。前几次空军运输军队医疗队前往武汉,要么是夜间,要么是雾气沉沉的天气,而今天,雪过天晴的武汉,天河机场终于迎来艳阳天,似乎也预示着整个疫情的逐步好转。


终于迎来艳阳天


大家在乘坐民航客机出行时,普遍并不会拿到机票,但是在会登机前拿到标记有自己姓名、航班号、登机口号、座位号的纸质登机牌。作为十分商业化的民航业,登机牌背面往往是广告,或者一些特殊航班的登机牌背后写有纪念信息,比如去年九月份我国关停的中国第一座机场——南苑机场的纪念登机牌,背面是对于南苑机场的纪念信息和中国联合航空的标记。还有一些则直接是空质登机牌。


南苑机场纪念登机牌背面


军用运输机主要执行军人的运输或者特别的撤侨任务,如果乘客是军人,则通常集合快乐炸金花出发,不需要登机牌,用军人的证件统一登机,如果是前往国外的撤侨任务,则由驻当地大使馆协调。因此,通常而言用军用运输机运输人员,基本不存在登机牌概念,而今天空军支援武汉任务,则出现了一款空军为医疗团队印制的特殊登机牌。


登机牌背面


这款登机牌模仿普通民航登机牌,分为两联(现在很多民航登机牌因为要涉及托运行李,则为三联)但是这款登机牌并不涉及托运行李以及机组计数,因此整个登机牌都可以完整予以保留,也方便医疗人员日后永久保留收藏纪念该登机牌。


登机牌正面


从登机牌正面来看,最顶部是中国空军的标记,最下部的蓝色条带部分写有:“今日我们护送您出征,胜利时我们接您回家”字样。中间内容模仿传统登机牌的布局,标记有日期、乘客姓名和航程信息。由于军队运输机不涉及航班号(有一点值得注意,上次大规模运输的空地对话,这些运输机的呼号都是“天和”+机号,这次都是“军航”+机号)所以标记为:“航班”字样,显示的是飞机的机型和机号。目前尚不确认由伊尔-76和运-9执行的航班是否也印有登机牌,但对于虽然作为军人,但多在医院而非作战一线的乘客,无论是乘坐国产首款大型运输机,还是乘坐伊尔-76和运-9也是很值得纪念的一段航程。


记者查看另一张登机牌


在传统登机牌上,乘客不管是经济舱乘客还是两舱乘客,姓名一栏都只是“姓名”。只有在乘务组的信息系统上才显示这个人是银卡客户、金卡客户、钻石卡客户......而这次的登机牌上所有乘客的备注都是“VIP乘客”,并且带有前缀——最美白衣战士。作为军队医疗人员,他们既是白衣天使,也是战士。


南苑机场关闭那天的联航空白纪念登机牌


值得注意的是,空军印制的这款登机牌上的显示的信息是往返航班。虽然这个返航航班受疫情、天气、部队安排等多方面影响,回程暂时尚不可期,但这种“有去有回”的表达方式也非常暖心。作为纸质登机牌,在医疗团队紧张的工作条件下,也难说乘客们会遗失登机牌,虽然不会影响英雄们返航,但若遗失一张印有每个人姓名独一无二的纪念登机牌,确实也颇为可惜。




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登机牌


另外值得关注的一点是,登机牌上出现了一个二维码,尚不知道这代表了什么,不过参考去年十一国庆阅兵时在各部队领队将领胸口出现二维码信息,初步判断这个二维码可能1、类似电子登机牌上的登机二维码信息,仅限此次航班使用;2、这是这名军人的数据信息。


去年阅兵官兵们在胸口展示了一个二维码


每个人估计在英雄们凯旋时空军大概率还会给一张纪念登机牌,上面可能是红色系质地并印有“欢迎白衣战士凯旋”之类字样。这样的登机牌,包括小编之前分析的使用运-20与伊尔-76的区别,从物质角度说,并没有什么意义,但是从精神角度而言,说明解放军工作越做越细致,注重每一名军人的切身感受。也让所有军迷乃至非军迷民众感受到国家的不断强大,这也是宣传领域长足的进步。




机群

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