预算5万买一辆代步小车,宝骏310更值得选

2020-02-10 19:14 admin

预算五万元左右,想买一辆代步的家用小车,在合资品牌里选择是不太可能,目标只能放在常见的自主品牌车型里。宝骏在近几年的汽车市场算是一匹黑马,宝骏730和510都曾登上过每月的销量榜单前几名。而今天我们要说的就是宝骏推出的小型两厢轿车,宝骏310,它的起步价只在3.68万,最高配车型也只在六万元。所以说如果预算五万以内,想买一辆代步日常使用的小车,宝骏310你还是可以买到一辆中高配车型,拥有更好的驾驶体验。

首先从外观来说,宝骏的设计并没有非常老气过时。依然追求年轻时尚的设计理念,将受众群体定位在刚入职场的年轻消费者,用更便宜的价格买到一辆入门车型。前脸三幅式的中网进气格栅也是宝骏车型的家族化设计,宽大的中网连接两侧车灯,看上去更加具有运动氛围。

前脸部分更吸引人的就是宝骏310的车灯,尺寸比较大。1.5升车型新增了前大灯透镜,聚光效果更好,并且大灯高度调节为全系标配,在配置上还是比较厚道。但是全系远近光灯都采用了卤素的光源,也是这个级别里比较常见的配置。车身下包围主要采用了黑色的装饰板进行搭配,并没有太多设计。

车身侧面的设计看上去比较灵巧,两条切割状的腰线几乎贯穿整个车身,让侧面看上去更加修长,整体向上挑的设计也让车身看上去更加运动。配备的行李架增强了它的实用性,同样也让侧面看上去不再过分单调。

轮胎方面配备了尺寸为165/70 R14的玲珑轮胎,不同车型配备的轮圈样式也不相同。有类似风火轮形状的双色设计,也有简单的五幅铝合金轮圈,看上去都比较小巧。

车辆尾部的造型看上去就比较饱满圆润,并没有前脸那样充满运动。车身侧面腰线延伸至尾部与尾灯相连,也增加了整体尾部的层次感。两厢车型相对平直的尾门可以有效增加车内的储物空间。在中高配车型上都配有后驻车雷达和倒车影像功能,这些配置让人比较满足。

在内饰设计上,宝骏依然沿用了家族的简洁造型,让人一目了然。中控台大面积采用了黑色塑料,并且加入了仿木纹装饰板点缀,看上去还是不错的。在五万元左右的车型里,宝骏310还是可以给你比较好的车内氛围,至少没有太过于廉价。

中控8英寸的触控液晶屏幕配备在中高配车型上,四万多的车型里就有搭配,并且支持GPS导航和蓝牙等功能,但是没有车机互联。而低配车型依然配备的是收音机风格的多媒体,只有简单的播放广播,音乐等功能。中控屏下方是空调出风口和空调控制区,采用了旋钮式的设计,操作手感也比较好。

全系方向盘都采用塑料的材质,大小握感不错,只不过材质有些廉价。多功能方向盘只有在少数高配车型才有搭载,支持定速巡航控制和多媒体控制。全液晶仪表盘肯定没有,依然是传统的指针式仪表加单色行车电脑屏幕,显示效果和大众有些类似。

无论是1.2升和是1.5升车型都有手动和自动挡两种配置,自动挡方面,宝骏310配备的是旋钮式换挡,看上去还是比较高级。并且高配车型还配有换挡拨片功能,真的是让我大吃一惊。

宝骏310的车身尺寸数据,长宽高分别是4032/1680/1470mm,轴距2550mm。宝骏310的车身尺寸在同级别车型里并不算明显优势,但是的它轴距超过了本田飞度和吉利远景X3,与大众的polo仅仅相差几毫米。

宝骏310在中低配车型采用了织物材质座椅,高配车型采用了仿皮材质,全系车型都只有手动调节。在仿皮座椅上宝骏310还增加了双色座椅,看起来更加时尚。座椅填充物一般,舒适度中规中矩。身高180的体验者坐到前排,头部空间还剩下两指的距离,比较紧凑。

后排座椅支持比例放倒,舒适度比较一般。同样的体验者来到后排,头部空间剩下两指,腿部空间还有接近两拳的距离,腿部还是比较宽敞。并且中间地台几乎全平,乘坐三个人也不会太拥挤。

在动力方面,全系有1.2升和1.5升两种自然吸气发动机。1.2升自然吸气发动机,最大马力80匹,所以大扭矩112牛米,配备五档手动变速箱。1.5升自然吸气发动机,最大马力112匹,最大扭矩147牛米,搭配六档手动变速箱或五档AMT变速箱。

这款1.5升自然吸气发动机广泛应用在宝骏730和宝骏510上,相比1.2升,它会带来更强的动力。15升自然吸气发动机,带着仅1吨出头的车身毫不费劲。灵敏的油门,起步时可以让你有很轻快的感觉,驾驶过程中,你会感觉动力非常充沛,但是高速之后就比较一般。五挡AMT变速箱,与发动机的配合并不是非常平顺,小编本人还是建议购买手动挡车型。